Всероссийская строительная компания ГК «Самолет», контролируемая кланом Воробьевых-Шойгу и Геннадием Тимченко, оказалась на грани финансового краха.

По итогам 2023 г. и первой половины 2024 г. ГК «Самолет» возглавила рейтинг российских застройщиков, опередив ГК «ПИК». А на прошлой неделе ГК «Самолет» заняла первое место в рейтинге по количеству регионов, в которых ведет строительство. Их оказалось 6 – Ленинградская область, Санкт-Петербург, Приморский край, Сахалинская область, Забайкальский край и Мурманская область. Если девелопер рухнет, то скандал грянет на всю Россию.

В последнее время появилось много публикаций о плачевном финансовом состоянии ГК «Самолет», на которое якобы повлияло резкое повышение ставки ЦБ и сворачивание льготной ипотеки. Но почему-то никто не связывает крах девелопера с разгромом клана Сергея Шойгу, близкого друга сенатора Юрия Воробьева, отца губернатора Московской области, и олигарха Геннадия Тимченко. Последний имел крепкие связи с арестованным экс-заместителем Шойгу Тимуром Ивановым и сейчас всеми силами пытается откреститься от своих проектов с Минобороны.

ГК «Самолет» стала «жертвой» войны кремлевских башен и в результате может сменить владельцев. На сегодняшний день ими считаются Михаил Кенин и Павел Голубков. Однако они играют роль зиц-председателей и представляют интересы Геннадия Тимченко.

По информации многих источников, Кенин ищет покупателя на свою долю в ГК «Самолет», но сам бизнесмен это опровергает. Ранее из состава акционеров компании вышел миллиардер Год Нисанов. Крысы бегут со строительного корабля ГК «Самолет», которая, вероятно, перейдет государству.

В СМИ Михаила Кенина представляют миллиардером, совладельцем в ПАО «Инарктика», которое до сентября 2022 г. носило название «Русская аквакультура». Основной акционер компании – Максим Воробьев, брат губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.

Однако, по официальным данным, ООО «Кликвей», которым владеет Кенин, вышло из состава ООО «АВК» (учредитель ПАО «Инарктика») еще в январе 2023 г. Это станет «хорошей» новостью для певца Шамана, который закрутил роман с Мишель Кениной, дочкой миллиардера, который оказался «мыльным пузырем». Выручка компаний Кенина в 2023 г. – 420 тыс. руб., убыток – 78 млн руб., стоимость долей в компаниях аж 3.5 млн руб.

Немного богаче оказался второй владелец ГК «Самолет» Павел Голубков, владелец ООО «Юридическое Агентство «Московия», который, по версии журнала Forbes, является долларовым миллиардером.

Финансовые показатели деятельность обоих бизнесменов подтверждает, что к серьезному бизнесу они никакого отношения не имеют, а служат «ширмой» для проектов Геннадия Тимченко. Михаил Кенин еще в 2013 г. стал акционером Stroytransgaz Holding Limited (STGH), куда входили строительные активы Тимченко.

Олигарх вместе с Максимом Воробьевым в 2011 г. приобрел ОАО «Русское море», которое в 2015 г. переименовано в «Русскую аквакультуру». После введения санкций против Геннадия Тимченко он продал свою долю зятю Глебу Франку, а тот в 2016 г. Михаилу Кенину. Все это лишь подтверждает, что Кенин – фигура не самостоятельная.

Несмотря на лидирующие позиции в разных рейтингах, ГК «Самолет» на прошлой неделе сообщила о том, что ее бонды торгуются с дисконтом 40%, поэтому компания собирается их выкупить. Заявление сделала новый гендиректор ГК Анна Акиньшина, назначенная в конце ноября. Ранее она занимала пост финансового директора компании. По всей видимости, из Акиньшиной решили сделать козла отпущения. Ранее ГК «Самолет» объявила о намерении отложить проекты на 2 млн кв.м.

Анна Акиньшина сменила на посту гендиректора ПАО «ГК «Самолет» Андрея Иваненко, назначенного в марте вместо сбежавшего с должности Антона Елистратова, руководившего ПАО с 2019 г.  Иваненко якобы принес компании 40 млрд руб., однако даже такая сумма ее не спасла.

Финансовое состояние ГК «Самолет» могла также подкосить покупка осенью прошлого года девелопера «МИЦ» Андрея Рябинского, на что было потрачено 45 млрд руб. Тогда разные источники сообщали, что многие структуры «МИЦ» представляют собой фирмы-пустышки, находящиеся в залоге у государственного банка «ДОМ.РФ».

В 2023 г. ПАО ГК «Самолет» получило 6.8 млрд руб. и прибыль 7.7 млрд руб. Казалось бы, у компании с финансовым состоянием все в порядке. Однако анализ деятельности ее структур свидетельствует о возможном выводе денег из российских банков через структуры ГК «Самолет».

Доля ООО «Самолет – Регионы» в ООО «СПБ Реновация» находится в залоге у Альфа-Банка с осени 2023 г.  ООО «Самолет-Регионы» при выручке 442 млн руб. получило убыток 1.2 млрд руб., в 2022 г. он составлял 390 млн руб. Помощь банка ГК «Самолет» точно не помогла или деньги были выведены.

Среднемесячная зарплата 6-ти сотрудников ООО «Самолет-Регионы» в 2023 г. составила 576 769 руб., она уменьшилась на 147 467 руб. по сравнению с 2022 г.  За что платят такие деньги в убыточной структуре, непонятно.

50% доли ПАО «ГК «Самолет» в ООО «СЗ «Самолет-Олимп» с апреля 2023 г. находится под обременением «Московского кредитного банка» (МКБ). ООО «СЗ «Самолет-Олимп» с 2017 г. работает без прибыли, убытков принесла на сумму более 200 млн руб.

В ООО «СЗ «Бухта Лэнд» доля ПАО «ГК «Самолет» находится в залоге у банка «ДОМ.РФ» с октября 2022 г. Наверное, именно поэтому в том году компания получила прибыль 1.2 млрд руб., а в 2023 г. ушла в минус на 1.9 млрд руб.

С 2019 г. несёт убытки ООО «СЗ «Милвертин», общая сумма – 1.3 млрд руб. ООО «Мегастрой-Мо» в 2023 г. ушло в минус на 282 млн руб. У ГК «Самолет» около четырех десятков компаний, но даже беглый анализ их деятельности демонстрирует ужасную финансовую картину. ГК работает как строительная пирамида, получая деньги от банков на новые проекты под залог своих старых структур.

Олигарх Геннадий Тимченко является близким другом Владимира Путина, поэтому ни у правоохранительных органов, ни у налоговых вопросов к ГК «Самолет» не возникает. Она как священная корова, которую «доит» российская власть. А деньги оказываются в карманах Тимченко, Шойгу и других, кто смог присосаться к компании.

Но, видимо, на нее уже положили глаз люди, которые стоят в уровень с Геннадием Тимченко – те же братья Ковальчуки, которых считают инициаторами отставки Сергея Шойгу. Если и сменится владелец, то ничего в работе ГК «Самолет» не изменится. Просто деньги потекут в другой прокремлевский карман.